Belke de tarixin en son böyük gemi
batışlarından biri ve coğrafi olaraq
ehemiyyetli bele deyildi. Ancaq
Titanikin hekayesi metbuat
terefinden mükemmel idi ve xalqı çox
çaşdırdı. Bu hadise texmin edilenden daha
uzun bir müddet yaddaşlarda qaldı. Tebii ki Titanikin hekayesinin bu
qeder bilinmesinin bir başqa sebebi
ise ortaya atılan deliller terefinden ve
nezeriyyelere göredir.
Meselen bir nezeriyyeye göre gemi
içindeki mumiyanın leneti üzünden batmışdı. Bir başqa nezeriyye ise
gemi heç batmamışdı ve yoldaş bir
gemiyle deyişdirilmişdi. Ancaq
bunların gerçek olması üçün ya
sehrin ya da lenet deye bir şeyin
mümkün olması lazımdır. 1- Titanik qanunun teleb etdiyinden
daha çox avarlı qayıq daşıyırdı Bu tragediyanın sebebini pis bir
şirketin aşağı tesnif edere xeyanet
etmek üçün etdiyi bir şey olaraq
görmek sadeleşdirmek olar amma bu
şirket göründüyü qeder xain deyildi. Deniz qanunlarına göre Titanik 16
avarlı qayığa sahib olmalı idi.
Bunların xaricinde Titanikde
artıqdan 4 dene portativ avarlı qayıq
vardı - qanuni lazımlılığının üstünde
idi yeni. Esas sual nece bir felaketi düşündüler ki gemideki yola saların
yalnız yarısını ala bilecek avarlı
qayıqlar lazımlı görülmüşdü. Bu
suallar Titanik batdıqdan sonrada
soruşuldu.
2- Kimse Titanik üçün "batmaz" demedi ve heç bir rekordu qırmağa
çalışmırdı Belke bezi insanlar "böyük ehtimalla
batmaz" ve ya "buz dağlarını
saymasanız batıralamaz" demişler
amma heç bir denizçi bu gemini
gördüyünde "bunu batırmağa çalış
asansa, axmaq okean!" demedi. Ve ya gemi heç bir süret rekordu
qırmağa çalışmadı hetta buz
dağlarından qaçmaq üçün yavaş ve
uzun bir rotada irelileyirdi. Ancaq
bir şeyleri yeniden yazmazsaq tarix
çox darıxdırıcı ola bilir. 3- Gemideki bir vezifeli 3 böyük gemi
qezası sovuşdurdu Batan bir gemide olarken sizden
gözlenilen reaksiya axmaq
reaksiyalar vermek ve qışqırmaqdır.
Heç olmasa bir vezifeli daha evvelki
deniz qezası tecrübesini xatırlamış. Violet Jessop 1911ci ilde Olympic

[1] 2 >>